從台灣前往日本四國，不能只看哪一張機票最便宜，四國由香川、德島、高知與愛媛四縣組成，東西距離比想像中更長，如果進出機場選錯，行程中可能多出數小時的開車與折返時間。
簡單來說：
- 玩香川、琴平與小豆島：優先選高松機場
- 玩愛媛、松山、道後溫泉與島波海道：優先選松山機場
- 玩高知、室戶岬與四萬十川：優先選高知龍馬機場
- 玩德島、鳴門與祖谷：比較高松機場、關西機場及德島機場交通
我們曾帶著一歲小孩在四國旅行六十多天，實際經歷多次跨縣移動後，最明顯的感受就是：先決定想玩的區域，再選擇進出機場，通常比先買便宜機票更重要。
本文除了整理四國四座機場與台灣直飛航班，也會介紹岡山、關西及廣島等替代入口、四國渡輪、跨海高速道路，以及島內自駕與鐵路交通。
航班與渡輪會隨季節調整，本文資訊最後更新於2026年7月19日，訂票前仍應以航空公司及渡輪公司公告為準。
內容目錄
四國有哪四座機場？應該怎麼選？
四國四縣各有一座主要機場，分別是高松機場、松山機場、高知龍馬機場與德島阿波舞機場，這四座機場都沒有鐵路直接進入航廈，抵達後主要使用機場巴士、計程車或租車移動。
| 機場 | 所在縣 | 適合安排的區域 | 前往主要市區 |
|---|---|---|---|
| 高松機場 TAK | 香川縣 | 高松、琴平、丸龜、父母濱、小豆島、德島西部 | 巴士至高松站約40～50分鐘 |
| 松山機場 MYJ | 愛媛縣 | 松山、道後溫泉、今治、島波海道、內子與南予 | 至JR松山站約15分鐘 |
| 高知龍馬機場 KCZ | 高知縣 | 高知市、桂濱、室戶、安藝、四萬十川 | 巴士至高知站約25～30分鐘 |
| 德島阿波舞機場 TKS | 德島縣 | 德島市、鳴門、大塚國際美術館、德島東部 | 巴士至德島站約30分鐘 |
高松機場：適合香川與四國東部
高松機場適合當作香川旅行起點，前往高松市區、栗林公園、屋島、琴平、丸龜與父母濱都相對順路，如果要前往小豆島，可以先進入高松市區，再從高松港搭船。行程包含祖谷、大步危或德島西部，也能從高松機場租車進入。
高松機場也是目前台灣直飛選擇最多的四國機場，詳細航線請見下方航班表格。
松山機場：愛媛與島波海道首選
松山機場位於松山市區西側，是四座機場中進入主要城市較快的一座，依照松山機場官方資料，機場前往JR松山站約15分鐘、松山市站約20分鐘，前往道後溫泉約40分鐘。
想安排松山城、道後溫泉、今治、島波海道、砥部、內子或愛媛南予，從松山機場進出能減少大量折返，訂票時要確認目的地是日本愛媛縣的松山機場「MYJ」，不要誤選成台北松山機場「TSA」。
高知龍馬機場：適合高知深度旅行
高知龍馬機場位於高知市東側，適合前往高知市、桂濱、香美、安藝與室戶地區。
高知縣東西狹長，如果目的地是四萬十川、足摺岬或柏島，從機場開車仍需要相當長的時間。行程可以考慮高知進、松山出，減少原路折返。
目前台灣直飛高知採定期包機形式，營運期間及購票資訊請見下方航班表格。
德島阿波舞機場：適合鳴門與德島東部
德島阿波舞機場靠近鳴門，適合安排鳴門漩渦、大塚國際美術館與德島市區。
截至2026年7月，德島沒有台灣直飛航班。台灣旅客可以改由高松機場，或從關西、神戶搭配自駕、巴士及渡輪進入德島。
台灣直飛四國航班
以下為2026年夏季航班狀況。航空公司可能在冬夏航班換季時調整日期與班次，因此本文不將起降時間寫死。
| 台灣出發地 | 四國機場 | 航空公司 | 航班狀況 |
|---|---|---|---|
| 桃園 | 高松 | 中華航空 | 每日直飛 |
| 台中 | 高松 | 星宇航空 | 每週一、三、四、五、日 |
| 桃園 | 松山 | 長榮航空 | 每週三、四、日 |
| 桃園 | 高知 | 台灣虎航 | 每週三、六定期包機，個人可購票，暫定至2026年10月24日 |
| 台灣 | 德島 | 無 | 截至2026年7月沒有台灣直飛 |
航班資料來源：
沒有合適航班時，可以利用哪些周邊機場？
四國不一定要從島上的四座機場進出。岡山、關西、神戶與廣島，也能成為四國旅行的起點。
岡山機場：適合香川與瀨戶大橋路線
岡山站有JR瀨戶大橋線與高松相連，搭乘快速Marine Liner約一小時可以抵達高松，不過，岡山機場並不在岡山站旁。抵達後要先搭機場巴士進入岡山市區，不能只計算岡山站到高松站的車程。
這種走法適合：
- 岡山、倉敷搭配香川
- 岡山進、高松或高知出
- 想搭乘瀨戶大橋線列車
- 找不到適合的高松機票
關西機場與神戶：適合德島及香川東部
前往德島時，關西機場及神戶機場也是不錯的選擇，從大阪或神戶前往德島，可以選擇：
- 經明石海峽大橋、淡路島與大鳴門橋自駕
- 從和歌山港搭南海渡輪前往德島
- 從大阪或神戶搭高速巴士前往德島
- 從神戶港搭渡輪前往高松
如果主要景點是鳴門、大塚國際美術館及德島市區，從關西方向進入可以減少繞路。
廣島機場：適合愛媛與松山
廣島港、吳港與松山觀光港之間有高速船及汽車渡輪。
行程包含廣島、尾道、島波海道、今治與松山，可以安排廣島進、松山出，或反方向移動，需要注意，廣島機場、廣島站與廣島港是三個不同位置，規劃時要把機場巴士與港口轉乘時間一起算進去。
四國與本州如何相連？三條跨海高速道路
四國與本州之間不是單純只有三座橋，而是三條由多座橋梁組成的跨海高速道路。
| 跨海路線 | 連接位置 | 適合行程 |
|---|---|---|
| 神戶淡路鳴門自動車道 | 神戶—淡路島—鳴門 | 大阪、神戶前往德島 |
| 瀨戶中央自動車道 | 岡山兒島—香川坂出 | 岡山前往香川、高松 |
| 西瀨戶自動車道／島波海道 | 廣島尾道—愛媛今治 | 廣島、尾道、今治與松山 |
四國渡輪有哪些路線？
四國周圍的渡輪比想像中密集。除了取代開車過橋，部分夜間渡輪也能把移動時間當成住宿，適合長天數旅行。
| 航線 | 航行時間概念 | 適合行程 |
|---|---|---|
| 神戶—高松 | 約4～5小時 | 神戶、香川、小豆島 |
| 大阪南港—愛媛東予港 | 夜間約8小時 | 大阪、今治、西條、松山 |
| 廣島／吳—松山 | 依高速船或汽車渡輪而異 | 廣島、松山 |
| 佐賀關—三崎 | 約70分鐘 | 大分、佐田岬、愛媛 |
| 別府—八幡濱 | 約2小時50分 | 別府、由布院、愛媛南予 |
| 臼杵—八幡濱 | 約2小時25分 | 大分南部、宮崎、愛媛 |
| 東京—德島—新門司 | 長途夜間渡輪 | 東京、四國、九州跨區旅行 |
神戶—高松渡輪
神戶—高松Jumbo Ferry適合把神戶與香川安排在同一趟旅行。
神戶及高松兩端都有接駁巴士，沒有開車也能搭乘；部分船班會經過小豆島，實際航行時間依班次而異，如果從神戶進入四國，但不想搭高速巴士或租車，這是一條具有旅行感的選擇。
和歌山—德島南海渡輪
南海渡輪往返和歌山港與德島港，和歌山港可銜接南海電鐵，適合從關西機場、大阪難波及和歌山前往德島，德島港與德島站之間仍需轉搭巴士或計程車，因此要同時確認渡輪與德島港接駁時間。
南海電鐵已於2026年3月30日宣布，預計在2028年3月底退出和歌山—德島渡輪事業；如果船舶與港口設備老化，或人力不足影響安全營運，也可能提前結束。
大阪南港—愛媛東予港Orange Ferry
Orange Ferry往返愛媛東予港與大阪南港，晚上登船、隔天清晨抵達，可以把四國到關西的跨區移動安排在睡眠時間內。
我們在四國自駕行程結束後，先到伊予西条站附近歸還租車，再搭計程車前往東予港。當時共有3位大人、1位小孩及3件大型行李，從伊予西条站前往東予港車程約15分鐘，使用JPN TAXI也能順利放下所有行李。
渡輪20:00開放登船、22:00離港，隔天06:00抵達大阪南港。我們預訂的是有兩張單人床及榻榻米空間的和洋室，房間比預期新穎寬敞，小孩也有足夠的活動空間。船上另有大浴場、餐廳、獨立淋浴間及兒童遊戲區，並非只有單純的交通座位。
需要注意，雖然部分旅客可以在06:00抵達後繼續留船休息，但清晨會陸續播放下船廣播。想睡到最晚離船時間，建議準備耳塞。
完整的訂票方式、和洋室房型、船上餐飲、大浴場、伊予西条站到東予港，以及大阪南港到關西機場的接駁方式，可以參考：
延伸閱讀：Orange Ferry搭乘攻略｜東予港到大阪南港，和洋室與交通實測
廣島、吳—松山渡輪
廣島港、吳港與松山觀光港之間有高速船及可搭載汽車的渡輪。
- 高速船時間較短，適合徒步旅客
- 汽車渡輪航程較長，但可以把車一起帶到愛媛
- 松山觀光港距離松山市中心仍有一段距離
部分日期可能調整或減班，搭乘前應查看瀨戶內海汽船最新時刻表。
九州—愛媛渡輪
九州大分與愛媛西部之間的渡輪非常密集，是安排「九州進、四國出」的重要交通方式，部分深夜班次抵達後可以留在船上休息，但適用日期與規定可能調整，訂票時需要再次確認。
國道九四渡輪連接大分佐賀關（不是佐賀縣的佐賀）與愛媛三崎港，航線約31公里、航行時間約70分鐘。
宇和島運輸渡輪則營運以下兩條航線：
- 別府—八幡濱：約2小時50分
- 臼杵—八幡濱：約2小時25分
東京—德島—新門司港渡輪
Ocean東九渡輪連接東京有明、德島沖洲與北九州新門司港。
這不是一般短期旅行最省時間的交通方式，但適合：
- 長天數日本旅行
- 自駕車或摩托車跨區移動
- 想體驗長途渡輪
- 串聯東京、四國與九州
航行日期並非每天完全相同，官方通常在兩個月前公布確定班表。查看Ocean東九渡輪運航日曆。
搭乘四國渡輪前要注意什麼？
港口通常不在主要車站旁
高松港相對靠近高松站，但東予港、松山觀光港、德島港、八幡濱港等地，都要另外確認接駁巴士、計程車或租車交通。
不能只看船抵達時間，也要確認抵達後是否還有交通工具可以離開港口。
開車上船依車身長度計價
汽車渡輪通常依車輛長度計算價格。駕駛人可能包含在車輛運費內，同行乘客則另外計價。
租車搭船前要確認：
- 租車公司是否有特殊限制
- 是否需要事前預約車位
- 車輛長度與船票價格
- 甲地租、乙地還的異地還車費
- 船班取消時的替代路線
夜間抵達不一定要立刻下船
部分夜行渡輪允許抵達後繼續留在船上休息到早上，對帶小孩或不想半夜開車的人很實用，但並非每一條航線、每一個日期都適用，必須以訂票當下的規定為準。
四國島內交通怎麼選？自駕、鐵路與巴士
決定從哪座機場或港口進出後，接下來要選擇四國島內的移動方式，四國不是所有景點都適合搭火車，也不是每一趟旅行都需要全程租車，可以依目的地選擇自駕、鐵路或巴士。
| 移動方式 | 適合的行程 | 需要注意 |
|---|---|---|
| 租車自駕 | 祖谷、室戶、四萬十川、足摺岬、佐田岬等郊區景點 | 山路與長距離移動多，跨海大橋另外收費 |
| JR與地方鐵路 | 高松、德島、高知、松山等主要城市及跨縣移動 | 郊區景點仍可能需要巴士或計程車 |
| 高速巴士與路線巴士 | 不開車、城市間移動或補足鐵路未到區域 | 偏遠地區班次較少，部分高速巴士需要預約 |
四國自駕與SEP高速公路周遊券
如果行程包含祖谷、室戶、四萬十川、足摺岬或愛媛南予等郊區，自駕通常比較有彈性，符合資格的外國旅客可以評估Shikoku Expressway Pass，使用指定租車公司的車輛，以定額方式利用四國島內指定高速公路。
但是以下跨海路線不包含在SEP範圍內：
- 瀨戶大橋
- 島波海道
- 神戶淡路鳴門自動車道
延伸閱讀：日本親子自駕35天四國旅遊紀錄
四國鐵路周遊券適合哪些人？
不自駕、主要停留在高松、德島、高知、松山等城市，或想利用特急列車跨縣移動，可以比較ALL SHIKOKU Rail Pass。
周遊券可以利用JR四國與部分地方鐵路，也包含高松—土庄的小豆島渡輪及部分小豆島巴士。查看四國鐵路周遊券官方資訊。
需要注意：
- 2026年3月7日起，伊予鐵道已不再包含在周遊券範圍內
- 松山市區路面電車及前往道後溫泉的伊予鐵交通需要另外付費
- 部分觀光列車為指定席，必須事先預約或加購指定席券
- 前往祖谷、室戶、足摺岬等地，仍可能需要轉乘巴士
如果還不確定哪些區域適合自駕，可以參考：四國自由行完整攻略｜香川、德島、高知、愛媛景點與行程規劃。
四國交通常見問題
四國租車可以不同機場還車嗎？
部分租車公司允許高松、松山、高知及德島等不同營業所之間異地還車，但可能收取甲租乙還費用。
是否划算要比較：
- 異地還車費
- 返回原機場的油資與高速公路費
- 多出的開車時間
- 不同點進出機票價差
總結：先選區域，再決定四國入口
規劃四國交通時，先決定主要旅遊區域，再選擇最適合的機場、跨海大橋或渡輪。
高松機場適合香川與四國東部；松山機場適合愛媛、道後溫泉與島波海道；高知龍馬機場適合高知深度旅行；德島目前沒有台灣直飛，可以改從高松、關西或神戶進入。
如果旅行時間較長，也不一定要從同一座機場進出。搭配不同點進出、跨海高速道路與渡輪，往往比繞回原機場更節省時間。
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